Модель парусника в большом масштабе - это не просто модель. Из-за своих размеров и красивого внешнего вида корабли могут стать настоящим украшением интерьера. Но вот проблема - стоят такие модели обычно очень немало. Правда бывают исключения)
История самого корабля довольно интересна. Будучи построенным в Германии в 1933 как учебное судно для ВМФ он был спущен на воду под именем "Gorch Fock". В течении 30ых годов корабль нес учебную службу, а проект этого барка стал основой для целой серии однотипных судов. В ходе войны корабль большую часть времени стоял в портах, а в апреле 1945 был подорван и затоплен. После войны судно досталось СССР, было поднято со дна, отремонтировано и 15 июня 1950 принято в состав флота СССР под именем "Товарищ". Корабль снова применялся в учебных целях, совершал дальние плаванья в различные страны, участвовал во множестве международных регат и прочих морских мероприятиях. За это время корабль побывал почти во всех частях света. Так же корабль снимался в кино, в том числе и в фильме "Алые паруса" 1961 года. После распада СССР парусник достался Украине, но нуждался в ремонте. В итоге судно отбыло на ремонт в Англию, но из-за недостка средств судно было по сути брошено. В последствии его отремонтировали за счет немецкой стороны, а потом судно и вовсе было продано в Германию, где вернулось в свой "родной" порт Штральзунд, где и находится по сей день, в качестве корабля-музея.
Модель от фирмы ARK - перепаковка старой модели от фирмы Огонек. Деталировка и стыковка модели откровенно говоря средние, особенно учитывая возраст прессформ. Но при приложении рук - можно получить шикарную модель. Хотя придется изрядно попотеть. Зато цена - более чем скромная.
История самого корабля довольно интересна. Будучи построенным в Германии в 1933 как учебное судно для ВМФ он был спущен на воду под именем "Gorch Fock". В течении 30ых годов корабль нес учебную службу, а проект этого барка стал основой для целой серии однотипных судов. В ходе войны корабль большую часть времени стоял в портах, а в апреле 1945 был подорван и затоплен. После войны судно досталось СССР, было поднято со дна, отремонтировано и 15 июня 1950 принято в состав флота СССР под именем "Товарищ". Корабль снова применялся в учебных целях, совершал дальние плаванья в различные страны, участвовал во множестве международных регат и прочих морских мероприятиях. За это время корабль побывал почти во всех частях света. Так же корабль снимался в кино, в том числе и в фильме "Алые паруса" 1961 года. После распада СССР парусник достался Украине, но нуждался в ремонте. В итоге судно отбыло на ремонт в Англию, но из-за недостка средств судно было по сути брошено. В последствии его отремонтировали за счет немецкой стороны, а потом судно и вовсе было продано в Германию, где вернулось в свой "родной" порт Штральзунд, где и находится по сей день, в качестве корабля-музея.
Модель от фирмы ARK - перепаковка старой модели от фирмы Огонек. Деталировка и стыковка модели откровенно говоря средние, особенно учитывая возраст прессформ. Но при приложении рук - можно получить шикарную модель. Хотя придется изрядно попотеть. Зато цена - более чем скромная.
Рекомендации
380 руб.
Варианты цен
380 руб.
Новинка
310 руб.
Варианты цен
310 руб.
795 руб.
Варианты цен
795 руб.
200 руб.
Варианты цен
200 руб.
Похожие товары
Достаточно
1 790 руб.
Варианты цен
1 790 руб.
990 руб.
Варианты цен
990 руб.
1 290 руб.
Варианты цен
1 290 руб.
5 990 руб.
Варианты цен
5 990 руб.