Citroen 2CV (Ситроен 2CV)
Немного найдётся на свете автомобилей, сравнимых с Ситроен 2CV. Как только его не называли: «гадкий утёнок», «кресло-качалка» и даже «самый некрасивый автомобиль в мире»... Этот автомобиль стал неизменным героем французских кинокомедий — спутников неудачников и разинь, в одной из которых вообще развалился на части после столкновения с дорогим «Роллс-Ройсом». Но, несмотря на такое пренебрежительное отношение, этот неказистый автомобиль с подчёркнуто примитивной внешностью побил все рекорды популярности, продержавшийся на конвейере более 40 лет.
В период с 1948 по 1990 годы было выпущено 3872583 собственно 2CV, 1246306 небольших грузовичков на его базе и несколько миллионов более поздних модификаций («Диана», «Мехари» и др.) — общий выпуск составил 8756688 штук. Новый Citroen был показан на Парижском автосалоне 1948 года. Успех продаж «Де Шво» был оглушительным — в первые же несколько месяцев очередь на машину растянулась до трёх лет, а вскоре — и до пяти. Дошло до того, что машина, купленная с рук, стоила дороже новой — покупателю не приходилось ждать.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Проработанный кузов выполнен единой деталью, проработанное днище выполнено единой деталью.
Детально проработанный интерьер салона с сиденьями, панелью приборов.
Проработанная подвеска.
Детали из прозрачного пластика для остекления салона, стёкол фар.
Декаль для 3 вариантов номерных знаков.
21 деталь.
Немного найдётся на свете автомобилей, сравнимых с Ситроен 2CV. Как только его не называли: «гадкий утёнок», «кресло-качалка» и даже «самый некрасивый автомобиль в мире»... Этот автомобиль стал неизменным героем французских кинокомедий — спутников неудачников и разинь, в одной из которых вообще развалился на части после столкновения с дорогим «Роллс-Ройсом». Но, несмотря на такое пренебрежительное отношение, этот неказистый автомобиль с подчёркнуто примитивной внешностью побил все рекорды популярности, продержавшийся на конвейере более 40 лет.
В период с 1948 по 1990 годы было выпущено 3872583 собственно 2CV, 1246306 небольших грузовичков на его базе и несколько миллионов более поздних модификаций («Диана», «Мехари» и др.) — общий выпуск составил 8756688 штук. Новый Citroen был показан на Парижском автосалоне 1948 года. Успех продаж «Де Шво» был оглушительным — в первые же несколько месяцев очередь на машину растянулась до трёх лет, а вскоре — и до пяти. Дошло до того, что машина, купленная с рук, стоила дороже новой — покупателю не приходилось ждать.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Проработанный кузов выполнен единой деталью, проработанное днище выполнено единой деталью.
Детально проработанный интерьер салона с сиденьями, панелью приборов.
Проработанная подвеска.
Детали из прозрачного пластика для остекления салона, стёкол фар.
Декаль для 3 вариантов номерных знаков.
21 деталь.
|
Артикул
|
604318C |
|
Производитель
|
Моделист |
|
Масштаб
|
1/43 |
|
Сложность
|
средне |
|
Рекомендуемый возраст
|
14 |
|
Модель
|
2CV |
|
Марка
|
Citroen |
|
Тип ТС
|
Легковой |
|
Страна происхождения
|
Франция |
Рекомендации
345 руб.
Варианты цен
345 руб.
1 250 руб.
Варианты цен
1 250 руб.
275 руб.
Варианты цен
275 руб.
Достаточно
180 руб.
Варианты цен
180 руб.
Похожие товары
Достаточно
6 210 руб.
Варианты цен
6 210 руб.
4 550 руб.
Варианты цен
4 550 руб.
4 965 руб.
Варианты цен
4 965 руб.
6 605 руб.
Варианты цен
6 605 руб.